Tatlong Pangunahing Disenyo ng Katawan ng Globe Valve

Ang lahat ng mga balbula ng globo ay idinisenyo na may isang tangkay na gumagalaw pataas at pababa upang ayusin ang daloy sa loob ng balbula, naglalaman ng isang disc (bola, komposisyon, o plug), at upuan na karaniwang naka-screw sa katawan ng balbula. Ang mga upuan ay idinisenyo sa kahanay ng eroplano o nakahilig sa linya ng daloy.

May tatlong pangunahing disenyo ng globe valve body: Tee, anggulo, at Wye.

Tee

Ito ang pinakakaraniwang uri ng katawan para sa balbula ng globo. Ang pahalang na setting ng upuan ay nagpapahintulot sa stem at disk na maglakbay patayo sa pahalang na linya. Ang disenyo na ito ay may pinakamababang koepisyent ng daloy at pinakamataas na pagbaba ng presyon. Ginagamit ang mga ito sa mga malubhang serbisyo sa pag-throttling, tulad ng sa mga bypass na linya sa paligid ng isang control valve. Kapag ang pagbaba ng presyon ay hindi isang alalahanin at kailangan ang throttling, ang disenyo ng balbula ng globo na ito ay isang magandang solusyon.

Angle

Ang mga dulo ng balbula ng globo na ito ay nasa 90° anggulo na nagpapahintulot sa fluid na dumaloy sa isang solong 90° na pagliko. Ang balbula na ito ay ginagamit para sa mga application na may mga panahon ng pumipintig na daloy dahil sa kanilang kakayahang pangasiwaan ang "slugging effect" na natural na nangyayari sa isang pumipintig na daloy.

Wye

Ang ganitong uri ay isang alternatibo para sa mataas na pagbaba ng presyon na karaniwang makikita sa mga balbula ng globo. Ang upuan at tangkay ay nasa 45° anggulo na nagbibigay ng mas tuwid na daanan ng daloy kapag ganap na nakabukas at nag-aalok ng pinakamababang resistensya ng daloy. Ang disenyong ito ay karaniwang ginagamit para sa throttling sa panahon ng seasonal o start-up operations.